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人いきれに捲かれ from Bangkok [Thailand (Bangkok)]

IMG_6648.jpg

帰国日のバンコク、ドンムアン空港のラウンジで記してます。

正確には明日が帰国日ですが、出発時刻が14日の0:45なので、
月曜の暗くなった頃合いにBTSと30バーツのエアポート・バスを乗り継いで空港にたどり着いてます。
で、めずらしいランドサイドにあるラウンジ『MIRACLE CO-WORKING SPACE』に潜り込んでます。

搭乗ゲート近くにも「Priority Pass」で使えるラウンジができましたからね、
深夜便でホテルを追い出された後でも居場所があって助かります。

10日間の滞在も秒読み、といっても10日目は45分だけ、9日と45分の滞在がまもなく完結。

土曜日にチェンライに別れを告げ、国内線でバンコクに舞い戻り。
街の北側にあるドンムアン空港からエアポート・バスとBTSを乗り継ぎ、
きっちり1時間で宿のあるBTSスラサックの駅に到着。


バンコク2泊の滞在先に決めたのは駅から5分ほど歩いたところにあるゲストハウス。
旅行先で滞在先に迷われた方も多いと思いますが、都市部は「駅から近い」ところをオススメします。
街の喧騒に疲れたらスグ部屋に戻れる距離感の宿がいいですよ。

今回もまた住宅改造型のゲストハウス、地元の人が軒で夕涼みしているような通りにズブズブ入る形。
路地にコイン式の洗濯機が置かれていたり、ランニング姿のオヤジサンがいたりの生活エリア、
そこに入り込んでいくので、チェックイン前からもう楽しい。

ちなみに宿はエアコン付きのツインルームで1,400円、朝食付き、ただしシャワー・トイレ共用。
少し飽きのきているバンコクなので知らないエリアの駅に挑んでみました。
8月、夏の盛りの時季ということで今回は「エアコン」「シングル」「1500円」で全8泊を絞り込み、
必然、古めの宿が多くなりましたね。

ドミトリーなら3~500円ぐらいで泊まれる土地なので、一人旅にしては無駄遣いですね。

IMG_6727.jpg

到着日はいつものように荷物だけ入れたら、近所をウロウロ。
「屋台の規制」が厳しくなったバンコクの路地を心配しながら彷徨うと、
ボチボチ存在はしているようで、まあ、ひと安心、というかそんなに激変する街ではないのだよな。

日曜日、BTSで「Chit Lom(チットロム)」へ。

手持ちのバーツが心細くなってきたので、レートのいい両替店『スーパーリッチ』を目指してやってきた。
おろ、遊歩道が整備されて伸びてるし、『BIG C』が新装しているし、なんだかいろいろ変わってる。
日曜だからか向かいの『Isetan』前の広場ではオープン・マーケットが催されているし。
デモや占拠で打ち壊されたのは遠い昔のオハナシ。
https://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-08-27 (Central World炎上)

バンコクの中心地なので人が多い、それにしても異常なほど混んでいるのは日曜だからかな。

混雑の中、小さな発見、『スーパーリッチ』は本店がもっともレートがよかったが、
駅の出店も『BIG C』の店もレートは一緒、どうやら統一されたらしく、本店に出向く意味ないじゃん。

やたらと伸びた遊歩道を使い、電機街『パンテップ・プラザ』へ。

「プラティナム」周辺も新しいビルやらモールができ、屋台が出ていた場所はおしゃれ屋台が軒を連ねている。
観光客が滞りまくりで歩きづらい、店々は活況を得ているようです、けっこう高いんだけどね。

こちらも改装した『パンテップ・プラザ』、PCやUSBパーツ探してうろつくもデモノなし。
ナゼか閉まっている店も多くて、なんだか的を得ないまま、ビルを後にした。

駅に踊る形でオープン・マーケットを覗くと、ここもとてつもなく混んでる。
シーフードの焼き物屋台が多いので、安くはないけど安心安全、旅行者や家族連が列をなしてお食事タイム、
貧乏一人旅には疎遠な感じの催しなので撤収撤収。


部屋でツマめるものでも、と向かいの『BIG C』へ、するとここは中国人観光客だらけ、時々韓国人。

広い店内にも関わらず、カート渋滞、レジ大行列、2~3品買うために並ぶのはバカらしいので即時撤収。
レジ後は段ボールとの格闘場と化していて、終始、ガムテープの悲鳴が響いていた。

結局、撤退続きで尻尾を巻いたままご帰宅、やっぱり混んでいる日曜は出かけちゃダメなのよお、
静かなチェンライに戻りたいわあ、などとふざけたことを思いつつ、
エアコンの効いた部屋でコーヒー片手にネットを見ていると、バカげた混雑の理由が判明。

8月12日は『Mother’s Day』=シリキット王妃の誕生日なのでした。

日曜の祝日ということでこの週末はちょっとした連休だったのですね、あららら。
だからチェンライでも各所に王妃の肖像画が掲げられていたのか、この週末への準備ね。

そして振替休日に当たるこの月曜は、某SNS(右下のボタン)で知り合った方と会うことに。
偶然にも同じ日程でバンコクにいることが判明したので、「ご飯しましょう」とランチミーティングへ。
旅先で出会えることなど滅多にあるものではないですからね、小さなチャンスは逃さずに。

BTS「トンロー」でおいしいパッタイ屋を探し当て、楽しくランチタイム。

帰りにはお気に入りの果物店でマンゴーをテイクアウト、変わらないクオリティのお店の再訪はウレシくもあり。
で、ランチ後はお互いの予定へ分かれ、チェックアウト済みで宿無しの身としては空港へのカウントダウン。
https://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2013-05-22 (トンロー果物店)

#bangkok #BKK #Nationalstudiam #タイ#バンコク #ナショナルスタジアム - Spherical Image - RICOH THETA



どうにもこうにも宿周辺には大型スーパーがないことが判明したので、
BTS「ナショナル・スタジアム」にある『TESCO』へ。
ここだとスタジアム周辺にあったスポーツ用品店巡りも兼ねられるのでね、最初で最後の買い物タイム。

スタジアム周辺も再開発ですっかりキレイになっていてここでもビックリ、
2年半前はMRT路線周辺をうろついただけだったので、久々の場所はいろいろ変わってますねえ。
変わってキレイに便利になるのがいいのか、馴染んだ古い店がありがたいのか、繰り返し訪れアレコレ考える。

なんてちょっとノスタルジー入れつつ、久々バンコクともあと数時間でお別れ。

13, AUG. 2018@Don Mueang International Airport


PS; この後、チェックイン&出国を終え、ふたたび「Priority Pass」で「The Coral Executive Lounge」でノンビリ、
ホテルのように落ちついたラウンジ滞在となりましたが、
旅のラストに思わぬハプニングが発生、大オチがつきました。
そのオチに関してはまた別の巻で。


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出発前の空港、みなさんはナニして過ごしていますか?
免税店をウロウロ? カフェでセカセカ? 搭乗ゲートでイライラ?
「格安航空券」だろうが「LCC」だろうが、
各空港のある『ビジネスクラス・ラウンジ』でゆっくりビールやワインなんていかが?
【プライオリティ・パス】があればそれが可能、情報詳細は↓コチラをご覧ください。
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-03-17

「カードの年会費10,800円は高い!」と思うかもしれませんが、
『ビジネスクラス・ラウンジ』の利用料は1回US$30ほど。
1度の海外旅行で日本出発時に1回、帰国時の空港で1回、往復2回ラウンジを使えるわけですから、
年間2度、海外旅行に出るとすでにモトは取れてしまいます。
空港によっては国内線でもラウンジ利用可能ですから、帰省時や国内旅行でも便利!

そのほかに「トラベルコース」を選べば、年2回の『手荷物宅配サービス』が付帯しますので、
単純計算で1,500円前後x2回分が浮いちゃいます。
国内も海外も旅行にこの1枚 さらに今なら入会時にポイントプレゼント、
初年度はこれだけでも会費を補えるので、試しに使ってみるのもアリです。
カードには最高5,000万円の『海外旅行傷害保険』&『国内旅行傷害保険』が付帯するので、
不安が多い海外旅行でも安心ですね。

実際に利用した各都市空港ラウンジの報告記はこちらのリンクから!
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2013-05-23 バンコク・スワンナプーム(BKK)
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2013-08-16 マニラ・ニノイ・アキノ(MNL)
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2013-08-20 シンガポール・チャンギ(SIN)
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2013-11-09 デンバー・インターナショナル(DEN)
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2014-05-06 ソウル・インチョン(ICN)
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/2015-09-29 アブダビ・インターナショナル(AUH)
http://delfin3.blog.so-net.ne.jp/2016-07-21 香港・チェクラップコク(HKG)

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スコールに抱かれ from Chiang-Rai [Thailand (Chiang-Rai)]

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金曜日、週末のチェンライ、北の街は過ごしやすい暑さです。

到着日は定刻通りチェンライ空港に降り立つとこの街もチェンマイ同様に空港からの公共交通機関がないので、
人のよさそうなタクシー・ドライバーを捕まえ、ホステルに横づけしてもらい、チェックインへ。

いつものよう部屋に荷物だけ放り込んでブラブラ、気の利いた夕食でも探そうと思ったんですが、
4時起きの睡眠不足がのしかかり、ラウンジでシコタマ食べたせいか食欲も沸かず、ただ足と瞼が重たい。
タイ到着時、恒例のセブンイレブンの甘ったるいコーヒーだけを口にし、
ホステルのエアコン(A/C)の効いた部屋に戻り、清潔なベッドに埋もれてしまいました。

月曜は元気も好奇心も回復し、ボチボチ街歩き。

チェンマイのようにバイクを借りてうろついてもいいかな、なんて思ってたんですが、
この街はかなり小さく、端から端まですぐに歩きつくしちゃった。
こりゃあ、バイクいらないなあ、というのが初日の感想、ちなみにスクーターは一日200B也。

街歩きしつつ、いつものように地元の人で混み合う食堂を見つけては潜り込み作戦、第一弾は麺のお店。
きしめん状の米の麺をタイでは「クイティヤオ」というのですが、この店がおいしかった。
(シンガでは同じ名称で異なる麺ナノデス・前回の写真3)

通常、麺のお店では米粉や素麺、中華麺など4~5種類の麺があり、まずそれを選び、
そこに豚肉や鶏肉、エビなどの具材を選び、「スープ」か「ドライ」かチョイスするのがお客さんのお仕事。

この店では暑いにもかかわらず、みんな「スープ」で食べてる、そう、汁が美味しいのです。
普通に日本の人が食べても「美味しい」とうなる味、う~ん、形容下手だな。
てな感じで、ちゃっかりうまいものにありついてます。

おっと、こいつで40B、レートはみなさまご検索ください、おっけーぐーぐる。


火曜は8:30に蒸し暑くて目が覚めた、A/C付きのツイン・ルームだけどエアコンが止まっている。
ロビーに降りると照明も消えていて、PCも落ちているのでスタッフも手持無沙汰。
どうやら近隣丸ごと停電らしい、「ごめんね~」というけど「あなたのせいじゃないよ~」と返答。

停電にかこつけガッツリ二度寝、ともあれ昨日歩き過ぎたせいか、眠くてしかたがない。
ロビーに置いてあったインスタント・コーヒーを入れ、バナナに齧りついてまた眠りに。
昼前に起き上がったものの、ランチに出かける気も起きず、
ふたたびロビーのバナナを齧り、エアコンの効いた部屋でモバイルPC広げ、書き仕事に専念。

夕方の涼しい時間になり、おなかも空いたので外出。

道行き、夕のお祈りなどをするお寺などを眺めつつ、昨日の麺屋さんを再訪。
遊郭じゃないけど「裏を返して」(再訪すること)おくとおもしろいことが起きたりするので、
「また来たよ~」と声をかけ、昨日とは麺を変え注文、特におもしろいことはなかったけど覚えてはくれた。

IMG_6675.jpg

水曜は宿移動、ずっと同じところにいたほうがラクなのだけど、
6泊は長すぎるし、宿の良し悪しは泊まってみないと分からないので、ネット予約で3+3泊に分けてみた。

チェックアウトの12時までエアコンの効いた部屋でのんびり、朝食は前日買ったスイカ&コーヒー。

「世話になったぜ」(言わない言わない)と荷物を担ぎ、10分ほど北へ移動し、チェックイン。
2階がドミトリー、3階がプライベートルームという民家改造のホステルでホームステイ気分満載。
ここでもツインのA/C部屋滞在、ポットあるし、TV(いらないけど)、シャワー・トイレ付で快適の極み。

木曜は宿が学校の近くということを発見、放課後の校門前には出店が出るんですね、
ランチボックスを20Bで売っていたり、フライドチキンが10Bだったり、全品学生価格。(写真2)
言葉も通じない中、オモシロがって店先で弁当広げさせてもらったりね。

夕食に出たら食べ終わりにスコール到来。

タイは4月下旬から10月ぐらいまで雨季なのですがおかまいなし、陽気に合わせてちゃ、旅できません。
合わせるのは航空券の価格だけでござい。
なにせ2万円の航空券と1,300円x6泊、ご飯代は一日300円もかからない安旅です。
3~4万円のアジア旅はやっぱり楽しくておいしい、あ、国内線往復8,000円が申告漏れです。

あ、そうそう、今回利用している「スクート」が現在セール中ですね。
ちょっと検索したら最安値だとバンコク往復が2万円切ってます、
空港使用料も入れた総額でですよ、自分が買ったやつより安くて動揺の巻。
11月末までの搭乗なので、ちょっとご遠慮、ホノルル便も2万円だそうで、14日までセールしてます。
https://www.flyscoot.com/jp/



話ズレましたが、25度ぐらいの気温なので、もうシトシト雨の中、15分ぐらい歩いて帰っちゃいました。
寒くもないし、止むのを待つのも手持無沙汰だし、シビレを切らして。

とまあ、こんな感じでチェンライに来ても同じような「なにもしない旅」ですみません。

ハッキリ書くとここは田舎のスンゴイ小さな町なんです、チェンライほどお寺の数があるわけでもなく。
といっても観光スポット巡るようなタマではないんですが。

IMG_6403.jpg

結局、パイクも借り出さなかったので、ガシガシ歩き回ってます、もうすべての通りを一筆書き。
市場を見つけてはズブズブ入り込み、お寺につくとクツ脱いで本堂にお邪魔して、という感じで。
見知らぬ街を歩くのはそれだけで楽しい、日本の暑さはどこへやら、
といいつつ、5分も歩くと汗がドバっと吹き出てきますけどね、人が死ぬような暑さではないよな。

明日、土曜日でチェンライとはお別れ、あとはバンコクに戻って2泊、まだまだ旅は続きます。

10, AUG. 2018@Chiang-Rai


Chiang-Rai Clock Tower

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いってきます! Fly to Chiang-Rai via DMK [Thailand (Chiang-Rai)]

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日曜午前の成田です、第2ターミナルです、出国です。

7月最終日曜に「Tour de France」を観終わり、3週間の長い闘いも幕引き。
このイベントと同時にヨーロッパはバカンス・シーズンの到来を告げるのですが、
そんな習慣もない我が国には容赦ない灼熱地獄が続いてます、もはやシエスタが必要な国です、ここは。
https://www.letour.fr/en/ (ツール・ド・フランス 公式サイト)

そんな熱帯化日本から逃げ出すのですが、ブログ更新は未だ2016年、新たな旅ばかり増えていきます。
立ち寄ってくださる方、読んでくださるみなさま、ホントすみません。

通常、航空券が高いため、「出かけない8月」を公言しているハイ・シーズンの8月ですが、
今年の年初、6月に成田~バンコク新就航の「ノック・スクート」のプロモーション・チケットが売り出し。
片道9,900円、しかも8月の繁忙期にもこの値段というので、衝動的に飛びついてしまいました。
このところ「バンコク熱」は冷めてたんですが、どっかの島にでも行けばいいか、という感じで食いつき。

8月5~14日という「ド」お盆シーズンに買ってみたチケットの内訳はこんな感じ。

航空券代金:      ¥16,957
空港利用料(燃油含む):¥ 7,075
取扱手数料:      ¥  648
-------------------------------------
合計:         ¥24,680

LCCで6時間フライトはチョトキツイですが、まあ、2万円台ならヒザが当たるのもガマンしましょう、
チケット購入は1月だったので、予想外に過熱日本から逃亡できることに、タイの方が涼しいでしょ。
東南アジア諸国より暑い国ってどうなのさ、そろそろ裏庭にドリアンが実るな。

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なんだかんだと〆切に追われている間に出発日が近づくものの、
暑さと反比例してタイ熱は上がらず、どこの島に行くかも決まらないまま、一週間前に。
アレコレ調べているとどうも静かな離島というやつは移動がめんどくさい。
チェンマイ再訪も頭をよぎりましたが、行ったことない街「チェンライ」を発作的に思いついたワケ。

気づけば3日前、バタバタと国内線をおさえ、到着日の現地ゲストハウスの予約を入れる。
あいかわらずギリギリまで手配が遅い旅路、でき上がった行程はこんな感じ。

2018/08/05 10:00/15:00 TR869 NRT/DMK
2018/08/05 18:15/19:40 SL546 DMK/CEI 国内線
2018/08/11 14:50/16:15 SL539 CEI/DMK 国内線
2018/08/14 00:45/08:50 TR868 DMK/NRT

タイは国内線のLCC競争が激しく、価格もかなり安いことはチェンマイ行きでもお伝えした通り。
乗り継ぎの時間に余裕を見て、「タイ・ライオン・エア」でブッキング。
ちなみにLCCなので直前に取ると高くつきます、早めだとあと千円ぐらい安く上がりますね。
https://delfin3.blog.so-net.ne.jp/2016-10-01 (チェンマイ紀行)

涼しい北の街「チェンライ」ということですが、異常気象の昨今、アテにならないので、
エアコン付きのシングルルーム、こいつが1泊1,300円ぐらい、
ドミトリーだと6~800円とかで泊れるので、もう高級部屋ですな、これは。

IMG_6293.jpg
いつものように始発に近い時間帯の「成田空港」直通の赤い電車で2,5時間座りっぱなし。

「スクート・エア」は成田第2ターミナルからの出発、
カウンターがガラガラだったので尋ねたらほぼ満席だって、みんなチェックインが早いだけ。

「8月」「夏休み」「日曜」「午前便」と悪条件が重なり、手荷物検査場はウンザリするような大行列。
8月の成田にはみなさん、早めにお越しを。

LCCながら「スターアライアンス上級メンバー」ということで、優先レーンから出国へ。

今回、パスポートの切り替えを行ったので、「無人化ゲート」の再登録へ。
友人レーンは並んでましたが、あいかわらず「無人化ゲート」は人がおらず、登録も5分とかからず。
年一の海外旅行の方でも「無人化~」は登録したほうがいいですよ、時間の無駄です、あの行列。
パスポートだけあれば(ないやつはその場に来られない)、3分で登録できちゃいますし。

出国審査の行列を尻目に遥か彼方の搭乗ゲートへ。

虐げられている後発LCCの搭乗ゲートは第2ターミナルの遥か遠く、キックボードかセグウェイが必要。
3タミより高い空港使用料払っているのに、ひたすら歩かされる、金返せ成田空港、という感じの距離。
(第1・2タミ=2,610円、第3タミ=1,540円)


悲しいかな機内はほぼ満席、横になって寝る作戦が実行できないどころか、
3-4-3の「3」の真ん中になっちゃった、やっすいやっすいプロモーションチケトだからしょうがない。
(読み返してみたら上記HKエクスプレス時も同様でした)
新興LCCのパターンとして、機材が新しいのが救いかな、しかもシートピッチがやや広め、
181cmの我がヒザが前の座席に当たらないのはけっこう快適。

CAはシンガポール系かタイ系、英語のみなので、けっこうアッチコッチで日本人旅行者と格闘してました。

それにしても新就航のLCCというのはアレコレやたらと細かい、おそらく日本サイドだけだよ。
グランド・スタッフが杓子定規というか、CAがルールを徹底したいのかわからないけど、
「食べ物飲み物は持ち込めません」を繰り返してる、こんなに神経質なのは日本発便だけなんだよなあ。

う~ん、6時間のフライトで水も配らないのはどうなの、ワゴン販売だけ頻繁に来る。
そんなに機内販売売りたいのか、というか収益はそこにアリだから仕方ないけど。
「エコノミー症候群」で倒れたら賠償してくれるのかねとか、穿った見かたしちゃうぜよ。

LCCに慣れたタイ系のお客さんは普通に持参の飲み物飲んでいるのがオモシロイ、
こちらも当たり前のように免税店で買ったお茶を当たり前のように飲んでます。
頑なに機内販売も買わず、律儀に持ち込みもしない日本人旅行者はLCC利用者の鏡ですな。

IMG_6332.jpg

ということで後半部分はバンコク・ドンムアン空港到着後の『Miracle Co-Working Space』で記してます。

新しく建てられたターミナル2のビルが国内線に割り当てられ、キレイなカウンターで早めのチェクイン。
6時間弱のフライトの後、ドンムアン空港で3時間の乗り継ぎ待ち。
LCCなのでディレイも加味して少し長めの乗り継ぎ時間を見たので、ラウンジで遅めのランチです。

ここでは国内線でもラウンジが使えるのでシャワーでも浴びて、のんびりとチェンライに乗り込みます。

05, AUG. 2018@DMK



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